10 najdroższych ciągników świata

10.

Valtra S374, cena: do 800 000 zł
Fiński producent.Ciągnik jest jednocześnie o 50 KM mocniejszy od najmocniejszej, standardowej dieslowskiej jednostki napędowej zasilającej Audi, generuje bowiem aż 400 KM mocy maksymalnej. W ciągniku zamontowany jest tylny oraz przedni trójpunktowy układ zawieszenia. Ten pierwszy cechuje się udźwigiem 12 ton, czyli sprawnie podniesie dwa dorosłe słonie afrykańskie. Przedni TUZ z kolei bez problemu poradzi sobie z podniesieniem 5 ton.

9. 

Deutz-Fahr 9340 TTV, cena: ok. 820 000 zł

 Jego sercem jest 6-cylindrowa jednostka marki Deutz, która generuje moc niemal 340 KM. Napęd na koła jest przekazywany za pośrednictwem przekładni bezstopniowej oznaczanej przez producenta symbolem TTV. Umożliwia ona jazdę w zakresie prędkości od 0 nawet do 60 km/h (w Polsce prędkość jest ograniczana do 40 km/h).

8.

JCB Fastrac 8310, cena: 960 000 zł

W praktyce nawet największe ciągniki serii Fastrac 8000 o mocy do 306 KM i masie 8,6 tony bez problemu rozwijają prędkości rzędu 80 km/h. W trosce o bezpieczeństwo innych uczestników drogi przy każdym z kół ciągnika zastosowano potężny hamulec tarczowy, którego praca wspomagana jest systemem ABS.

7.

Fendt 939 Vario, cena: 1 500 000 zł

W takim trybie może poruszać się Fendt 939 Vario, który jest jednym z najmocniejszych (390 KM) ciągników rolniczych o standardowej bryle.Seria ciągników Fendt 900 Vario dostępna jest także w wydaniu „Black Beauty”, w którym zastosowano czarny kolor nadwozia, chromowany tłumik oraz wiele dodatków które dodają ciągnikowej limuzynie wyjątkowego uroku.  

6.

New Holland T9.700, cena: ok. 1 650 000 zł 

T9.700 to najmocniejszy „koń pociągowy” ze stajni New Holland. Ciągnik o konstrukcji przegubowej zasila jednostka napędowa FPT (Fiat Powertrain Technology) o pojemności 12,9 litra z układem oczyszczania spalin ECOBlue HI-eSCR (High-Efficiency Selective Catalytic Reduction). Silnik charakteryzuje się mocą znamionową na poziomie 628 KM, ale gdy zachodzi potrzeba chwilowego zwiększenia wysiłku, 6-cylindrowiec potrafi wykrzesać z siebie niemal 700 KM i prawie 3000 Nm momentu obrotowego. Gigant nawet z pustym zbiornikiem paliwa i bez tylnego zaczepu waży 20 ton

5.

Case IH Quadtrac 620, cena ok. 1 700 000 zł

Prawie 700 KM mocy maksymalnej prawie 3000 Nm momentu obrotowego, 25 ton masy własnej i cztery odrębne gąsienice – mowa o ciągniku Case IH Quadtrac 620. Maszynę trudno pomylić z jakimkolwiek innym ciągnikiem. Charakterystyczną sylwetkę przegubowca z gąsienicami można zobaczyć coraz częściej na dużych połaciach pól największych gospodarstw.

4.

Claas Xerion 5000, cena: 1 840 000 zł

Kolejnym przedstawicielem grupy wyjątkowych maszyn rolniczych jest Claas Xerion 5000. Koncepcja ciągnika opartego na podwoziu z 4-kołami o tej samej, ogromnej średnicy zaprezentowana została w latach 90. i szybko przyjęła się w rolnictwie. Najnowsze ciągniki Xerion są wyposażone w koła o średnicy 2,16.Jednostka napędowa o mocy 530 KM generuje bowiem aż 2450 Nm. Wysoki komfort prowadzenia ciągnika Xerion 5000 zapewnia bezstopniowa skrzynia biegów (0-40 km/h), która sterowana jest elektronicznym dżojstikiem umieszczonym w podłokietniku pneumatycznie amortyzowanego fotela.

3.

Challenger MT800E, cena do 1 900 000 zł

Jego tylny podnośnik jest w stanie podnieść aż 18 ton, czyli nie wiele mniej niż przewozi typowy TIR poruszający się po naszych drogach. Silnik kolosa (na pierwszy rzut oka nawiązującego do czołgów) generuje z 17 litrów pojemności aż 646 KM. Skojarzenia z czołgiem nie są mylne. Układ podwozia w ciągniku stanowią bowiem dwie potężne gąsienice o szerokości 914 cm i długości sięgającej 9 m (po rozłożeniu). 

2.

Versatile 550 Delta Track, cena: ok. 1 950 000 zł

W zestawieniu Top10 ciągników rolniczych oferowanych na Polskim rynku nie mogło zabraknąć potwora z Kanady. Mowa o ciągniku Versatile 550 Delta Track, który jest jednym z najcięższych ciągników w naszym zestawieniu. Jego masa własna wynosi aż 27 ton. Aby ciągnik mógł sprawnie poruszać się po podłożu odkształcalnym jego koła zastąpiono gąsienicami o szerokości 72 cm. Do napędu kolosa wykorzystywany jest 15 litrowy silnik diesla generujący 550 KM czyli dokładnie tyle ile napędza luksusową limuzynę BMW 760i. Moc ta sama, ale ciągnik ma blisko czterokrotnie większy moment obrotowy (2779 Nm).

1.

John Deere 9570RT, cena: nawet do 2 700 000 zł

Zadając pytanie przedstawicielom marki John Deere o cenę flagowego modelu ciągnika: 9570 RT, pierwszą odpowiedzią było: Sky is the limit (limitem jest niebo). Lista wyposażenia największego gąsienicowca amerykańskiego koncernu jest ogromna i ciągnik może kosztować od 2,2 to 2,7 mln zł, czyli mamy 500 tys. zł różnicy na wyposażeniu. To 5 nowych aut przyzwoitej klasy! John Deere 9570RT pochodzi z fabryki w Waterloo w stanie Iowa USA. Silnik giganta to 6-cylindrowy Cummins o pojemności 15 l, spełniający najsurowsze normy emisji spalin. Generuje on moc 570 KM, a zbiornik paliwa zmieści 1552 litry oleju napędowego. Napęd na gąsienice jest przenoszony za pomocą przekładni powershift e18, która oprócz wielu trybów pracy, w tym również automatycznego, jest w stanie rozpędzić ciągnik do 40 km/h.